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华为宣布进入车联网。智能汽车时代会否落伍？

在过去的两天里，有关4G许可的消息不胜枚举。

我将尽量简明扼要，不再引用所有各方的公告和数据。

我只列出以下观点：1.许可时间不偏离外界的期望，但具体的时间点是第一时间。

慢慢地，这是双方之间博弈的结果。

2.尽管工业和信息化部没有颁发LTE FDD许可证，但它批准了中国电信和中国联通建立的试验网络。

这相当于默许中国电信和中国联通开始FDD，两家公司建立TD-LTE网络的热情将进一步降低。

甚至在将来，在“混合网络”中也将出现这种情况。

在中国电信和中国联通的情况下，TD-LTE的比例肯定不会超过三分之一，甚至可以用于“与工业和信息化部的交流”。

3.受中国联通和中国电信的影响，中国移动也可以向工业和信息化部申请LTE FDD混合网络。

4.至少在2014年上半年，中国联通的主要力量是升级3G网络。

4G的规模是有限的。

5.从短期来看，最不舒服的是电信。

FDD LTE发布时间的判断将决定电信的最终策略。

但是，以FDD LTE和TD-LTE为热点实现通用覆盖的基本方向不会改变。

6.短期来看，中国移动似乎受益最大（同时获得TD-LTE许可证和固定网络许可证），但作为目前最强大的运营商，为了平衡市场结构，工信部信息技术将不可避免地引入更多的非对称控制策略（例如网络调整）。

从长远来看，情况仍然是平衡的，甚至移动设备也处于不利地位。

7.由于互联网结算政策不对称，中国移动4G发展越快，互联网结算的压力就越大。

8.工业和信息化部将针对TD-LTE推出哪些支持政策，以及它将针对移动设备引入（或调整）哪些非对称控制策略，这将成为未来游戏的重点。

9.由于频率覆盖范围和渗透率的下降，4G将增加运营商对基站的需求，并且对运营商“避免邻居”的压力也随之增加。

将进一步扩大。

10.为了摆脱政策和舆论的压力，并应对新的竞争形势，2014年，中国移动可能会放弃对业绩的粉饰（例如，母公司将取代上市公司承担TD-SCDMA网络建设的费用），并通过放弃一些短期利润来换取长期战略业务的发展。

从长期的角度来看（2-3年后），它是积极的；从短期的角度来看（接下来的6个月至1年），它将变得更加消极。

11.发放4G牌照后，中国已成为世界上最复杂的通信市场。

共存的移动通信网络包括GSM（2G，2个网络），CDMA（2G），TD-SCDMA（3G），WCDMA（3G），EVDO（3G），TD-LTE（4G，3个网络），LTE FDD（4G） ，2个“测试网络”）和Wifi（热点覆盖），PHS（延迟退出），CDMA450（某些偏远地区），GSMA（铁路通信），Mcwill（专用网络的一部分）等。

面向公众的通信仅包含7个标准的11个网络，以及Wifi和固定通信，形成了三个大型网络。

12.在复杂的网络环境中，运营商对多标准支持的需求（以及对支持频率的需求）加剧了对薄弱芯片供应商的挤压。

最大的受益者是高通公司（这也是发改委的当前要点。

V.高通公司垄断的重要原因），这对积极从事TDD研究和开发的当地产业链造成了巨大打击。

在早期发展。

13.这些制造商当前的机会是，为了尽快实现规模化，中国移动将在2014年全面推广1000元以下的4G手机。

中国电信和中国联通也可能会跟进。

此价格的手机不需要全标准和全频率支持。

14.运营商的流量资费进一步降低，并且同时，运营商和互联网公司联合提供了“定向流量包”。

和“定向流量减少”； （例如，以前的用户使用无交换流量，阿里付费）将成为新趋势。

15.私有虚拟运营商将积极争取4G资源，

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